トヨタが2021年6月1日にランクル150プラドの一部改良を発表しました！
今回は目立った仕様変更というよりも、2021年11月からすべての国産車に自動ブレーキ義務化となる法律改正にあわせた対策。その陰で、9色と豊富だったボディーカラーを5色へと大幅な集約が目立ちます。
さらに今回の改良にあわせて、特別仕様車も変更しランクルプラド生誕70周年記念モデル「TX “ Lパッケージ・70th Anniversary limited” （70周年アニバーサリーリミテッド）」を設定。
前回改良の2020年8月に設定された特別仕様車「TX“Lパッケージ・Black Edition”（ブラックエディション）」。シックなブラック内装から明るいサドルタンのインテリアに変更。エクステリアは、ブラックエディションと同様の専用装備を施し、“クロ”を基調としたワイルドな印象を継続。
変更点をピックアップしご紹介していきます。
【記者発表】生産開始スケジュール
2021年6月1日（火）に記者発表・生産開始
【改良箇所】まとめ
| 商品力強化 | インテリジェントクリアランスソナー標準装備に変更 |
|---|---|
| 19インチアルミの意匠変更（TX-LのOP） | |
| フロントシートのバックデザイン変更 | |
| 特別仕様車 内装：黒⇒サドルタンに変更 | |
| 特別仕様車 専用エンブレム（Cピラー）&専用フロアマットが設定 | |
| メーターにアドブルー残量の表示が追加 | |
| 法規対応 | 事故自動緊急通報装置への保護箱（C-BOX）追加 事故時の破損を防ぐため、ヘルプネットのボタン・マイクを従来のインパネからオーバーヘッドコンソール内に格納収納 （マルチの場合） |
| 仕様集約 | ボディーカラ4色減少（ホワイト、グレー、シルバー、ブラキッシュアゲハ）9色から5色へ集約 |
| ＴＸ・ＴＸ－Ｌでボディ黒の場合、内装クロ固定（ベージュは選択できません） | |
| ＴＸ、ＴＸ－Ｌリアデフロック、タイヤ空気圧のＯＰ廃止（ディーゼルのみ） | |
| ＴＺ－ＧクールボックスＯＰ廃止 |
特別仕様車TX “ Lパッケージ・70th Anniversary limited” （70周年アニバーサリーリミテッド）
エクステリア
| TZ-G＜オプション装着車＞ | 特別仕様車TX “ Lパッケージ・70th Anniversary limited” |
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特別仕様車70周年アニバーサリーリミテッドの外装においては、前回モデルのブラックエディションと相違はなさそうです。
ブラックを基調としたワイルドな仕様は継承
専用インテリア
ディーラーオプション
価格
3BA-TRJ150・ガソリン車（2TR-FE）
| 5人乗り | 7人乗り | |
|---|---|---|
| TX | 3,666,000円 | 3,824,000円 |
| TX-L | 4,169,000円 | 4,327,000円 |
| TX“Lパッケージ・70th Anniverary Limited” | 4,290,000円 | 4,419,000円 |
（消費税10％込み）
3DA-GDJ150・クリーンディーゼル車（1GD-FTV）
| 5人乗り | 7人乗り | |
|---|---|---|
| TX | 4,330,000円 | 4,488,000円 |
| TX-L | 4,839,000円 | 4,997,000円 |
| TX“Lパッケージ・70th Anniverary Limited” | 4,960,000円 | 5,118,000円 |
| TZ-G | － | 5,543,000円 |
（消費税10％込み）
特別仕様車は、ガソリン・ディーゼル共に「TX-L」グレードから差額121,000円で設定されています。これは前回のブラックエディションと同様です。
ちなみに、2020年の改良からTXは45,000円アップ。TX-Lは29,000円アップ。TZ-Gは13,000円アップです。
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参考
