ランクルやタンドラなど、一部のモデルの１ナンバーで必要なくなりました。
ランクルの1ナンバー貨物登録はJWLで車検に通ります
維持費の安い１ナンバー貨物登録。
メリットは多いですがデメリットも。。。
（ランクルの維持費比較など詳細はこちら！）
今までデメリットの一つとして挙げられていた物の中に、
１ナンバー貨物登録基準に適合する（JWL-T規格）アルミホイールが必須
という事がありました。
これが今回変わって、JWLでも良くなったのです。
車両総重量3.5ｔ以下であり、かつ最大積載量が500kg以下の場合はJWLでOK
ランクルはこちらの条件にほぼ入りますので、１ナンバー貨物登録でもJWLでOKとなりました。
タンドラの場合はクルーマックスでは最大積載量が500kg以下となりますが、モデルやカスタム・条件等によって最大積載量が500kgを超える場合は今まで通りJWL-T規格のホイールが必要となります。
また、ハイエースのような最大積載量500kgを超える貨物車は今まで通りJWL-Tが必要です。
国内メーカーのアルミホイールではJWLはカナリの割合で入っていますが、JWL-Tは一部のモデルに限られていました。この為、今回の規制変更によって選べるアルミホイールの種類は大幅に増えることになります♪♪
JWLが無くてもSAE J2530 があれば車検に通ります
さらにもう一つ・・・
アメリカのアルミホイール基準：SAE J2530 という刻印があれば、JWLも不要となりました。
こちらは北米市場をメインにしているホイールメーカーでは結構入っています。
逆に北米市場のホイールブランドはJWLが入っていないケースも多かったので、アメリカンなスタイルにしたい場合は特にカスタムの幅は大幅にＵＰ！？ですかね！？？
ランクルの徹底解説とカスタム画像はこちら！
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参考
※詳しい1ナンバーのアルミホイール JWL-T規格やSAE基準についてはこちら※
