ランクル70 クロカンリフトアップVSレトロナローボディーカスタム
2015.3.3更新
ランクル70再販モデルもカスタム方法は様々！
お好み次第で様々なスタイルに改造するのも楽しさの一つではないでしょうか？？
先日紹介したレトロなクラシックな印象のナローボディー仕様もとっても格好いいですが、
やっぱりリフトアップしたクロカンスタイルでしょ！？という方も多いのではないでしょうか？？
という事で今回チラッと比較して紹介してみます♪♪
4インチリフトアップ×ARBバンパーのクロカンスタイル！
まずは全体像からご紹介♪♪
やっぱりリフトアップにクロカンARBバンパーのスタイルがベスト！
という方も多いのではないでしょうか？？
ただでさえ注目度タップリで存在感のある再販モデル。
さらに注目度マンテンですね！！！
オーストラリアでランクルと言えばARB！
本国はもちろん日本ですが、第２の故郷と言えばオーストラリアと言っても良いのではないでしょうか？？とにかくランクル率の高いオーストラリアで支持されているバンパーと言えばこちら。
ＡＲＢ本国オーストラリアはもちろん、世界中で支持されているメーカーです。
⇒ARB 4×4 Accessories について詳しくはこちら！
さり気なく純正オプショングリル
バンパーガードが目立って見逃しそうになりますが、さり気なくしっかりとＴＯＹＯＴＡロゴの純正オプショングリルも装着済み！
（標準装備はトヨタマーク（Ｔ）のグリルです）
オーストラリア輸出用ドアミラー
第２の故郷(笑)オーストラリア輸出用ドアミラー。
（グレードにより装備の有無があります）
スタンダードな印象のマッドブラック素地タイプです。
四駆らしいアルミホイール＆タイヤ
もちろんアルミホイールもタイヤも四駆らしさを主張するスタイル！
- アルミホイール：MG（マーテルギア）のデーモン
- タイヤ：BFグットリッチMT（KM2）の285/75R16
足廻りもキッチリカスタム！
4インチリフトアップコイルスプリングにショックはランチョをチョイス♪
もちろんスタビ延長ブロックもインストール（青いパーツです）
- メッキ調整式ラテラルロッド
- ARB オールドマンエミューのステアリングダンパー
- キャスタードリーム（赤いパーツです）
リアはもちろんリーフスプリング＆シャックルを交換。
ショックはフロントと同じくランチョをチョイス。
内装は快適性を考えたパーツチョイス
運転席＆助手席はレカロシート。
ロングドライブの疲れがやっぱり違います！！
一度慣れたらやめられない方も多いようです。
※ランクルさいたま北店（埼玉県）にて製作したお客様のオーダー新車カスタムコンプリート車輛です。
クラシックなナローボディー仕様化
以前にも紹介したナローボディー仕様化した76バン。
今回は比較の為にチラッと紹介します♪♪
さらに詳しくはこちら（以前の記事）へどうぞ！！
リフトアップと対照的なスッキリとした印象のカスタム。
オーバーフェンダーを外してナローボディー仕様化する事で、ワイルドな印象こそ減るものの、とってもお洒落な雰囲気でレトロクラシックなイメージ。
ボディーカラーを渋めなベージュを選択する事でレトロ感も演出♪♪
タイヤ＆ホイールはピックアップダブルキャブ（GRJ79K）用純正をチョイス。
シンプルで渋い。そんなイメージですね♪♪
※ランクル小牧店（愛知県）にて製作したお客様のオーダー新車カスタムコンプリート車輛です。
どんなスタイルがお好み！？でしょうか？？
お好みやアイディア次第で様々なカスタムが可能です。
「ああしたいな〜」「こうしたいな〜」何でもご相談くださいね！
＜注意＞足廻りの交換、ナローボディー化は構造変更が必要です
足廻り（リーフスプリング・シャックル）の交換や、ナローボディー化は構造変更が必要です。
flexdreamで新車のカスタムコンプリートを行う場合は、新車登録前に構造変更。２年車検付きで構造変更済みでお渡しいたし可能ですのでご安心ください♪♪
ランクル70新車・中古車在庫情報と解説はこちら！
実際に在庫中の車両はもちろん、オーダーも可能！
画像もタップリ掲載中ですのでカスタムの参考にも是非見てくださいね♪♪
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70系はもちろん、レトロ・ビンテージモデルの40から最新モデルの200系まで各モデルについての歴史やマイナーチェンジ前後で異なる点やグレードごとの装備の違い、燃費、ボディーサイズ、カラーバリエーションなどなど徹底解説しています♪♪
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