ランクル200 ビッグマイナーチェンジ発表！変更点を徹底解説！｜ランクル専門店カスタム情報ブログ flexdream

2015年8月17日、ランクル２００のマイナーチェンジが遂に発表！
今回のマイナーチェンジは特に外装・内装、そして安全装備とカナリ大幅なマイナーチェンジです。
デビューからおよそ８年経った今このマイナーチェンジとなれば、この型が２００系最終モデルという事になる可能性も大いに考えられます。
最終型への有終の美を飾る！？大幅なビッグマイナーチェンジ、遂に発表です！！！

“本気”のマイナーチェンジ

今回のマイナーチェンジはとても大がかりなイメージです。
今までのモデルと比べても一目で「ＭＣ後」とわかるほどの外観の変更が行われています。
それだけ今回は“本気”を感じますね！？？
レクサスチャンネルからＬＸが販売されるという事も“本気になる”要因だったのかもしれないですね！？

外観は一新！

外装パーツでの変更点は多岐にわたります。

ヘッドライト
フロントグリル
ボンネット
フロントバンパー
フロントフェンダー
アウタードアハンドル（ドアノブ）
リアバンパー
バックドアパネル
リアライセンスガーニッシュ
マッドガード（泥除け）
リアコンビネーションランプ（テールランプ）
アルミホイール

他、ガラリと一新しています。
個人的には、より一層四駆らしさを主張したスタイルになっている印象が受けるのですが、それもまたＬＸ発売を意識した物！？なのかもしれませんね！？？

ヘッドライト＆フォグがＬＥＤ標準装備

最近のＮＥＷモデルのクルマでは装着率も高く、アフターマーケット市場でも賑わいを見せている『ＬＥＤヘッドライト』。
今回、一部を除きヘッドライト＆フォグまでＬＥＤが標準装備されることになりました。

ヘッドライト

ＺＸ／ＡＸ−Ｇ／ＡＸ：ハイビーム・ロービーム共にＬＥＤが標準採用
ＧＸ：ロービームのみＬＥＤが標準採用

フォグ

ＺＸ／ＡＸ−Ｇ／ＡＸ：ＬＥＤが標準採用
ＧＸ：オプション設定（標準ではフォグ自体がありません）

ヘッドライトウォッシァーが全グレードのオプションへ

なぜかＺＸでしか選択できないオプションだったヘッドライトウォッシャー（ランプクリーナー）。
ヘッドライトに泥が付いてしまうと、光がさえぎられるため暗くなってしまいます。これをウィンドーウォッシャーのような要領で、水圧で泥を飛ばしてくれる装備です。
オフロードを良く走るような方の場合は必需品の装備、こちらがＺＸ以外のグレードでも選択できるようになりました。
※ＺＸでもオプションです※

ボディーカラー：新色「2色」追加となります

今まで７色だったボディーカラー。
カッパーブラウンマイカ・ダークブルーマイカが追加され、合計９色のラインナップとなります。

カラーコード：ラインナップ一覧

ホワイトパールクリスタルシャイン（070）
シルバーメタリック（1F7）
グレーメタリック（1G3）
ブラック（202）
アティチュードブラックマイカ（218）
ダークレッドマイカ（3Q3）
ベージュマイカ（4R3）
カッパーブラウンマイカ（4S6）
ダークブルーマイカ（8P8）

内装は要所のみ変更、イメージは一新

変更点を挙げてみると少なく見えますが、イメージを決定する大きな部分が変更されており、イメージはガラリと変わっています。
変更点はこちら！

センタークラスターコンソール（オーディオパネル、シフト廻り、センターコンソール周辺）
ディスプレーパネル（メーター廻り）
ステアリング（ハンドル）
シフトノブ

オーディオ廻りやシフト廻りはメタル調で高級感ＵＰ

内装の変更点の中では特に気になるポイントです。
メタル調＆ウッドの雰囲気がとっても未来的な雰囲気で高級感タップリ！
現在２００系にお乗りの方も満足いただけそうなマイナーチェンジですよね！？
※ＧＸはメタル＆ウッドではなくブラックとなります※

ZXの本革素材がグレードUP！カラーもブラウンが追加で３色へ

ＺＸに採用される本革シートがさらに高級素材へ変更されます。
昨年デビューした特別仕様車ZX’Bruno Cross’でも評判のよかったプレミアムナッパを採用。

プレミアムナッパとは、肌触りが柔らかくてソフトな印象のナッパ本革シート。
AX-Gとはまた異なる本革素材となっています。

さらにＺＸには本革のカラーにブラウンが追加され、３色設定。
ブラック・ブラウン・フラクセン（ベージュ）となります。
※ＡＸ−Ｇの本革は２色（ブラック・フラクセン）

ZXのみのオプション：リアエンターテイメントモニター変更

今まで９インチのフリップダウン式モニターだったリアエンターテイメントシステム。
今回は驚きの「ヘッドレスト後部」に装備され、サイズも１１．６インチへと大きくなります。
飛行機のシートの様に、運転席・助手席の後部に装備されます。

ディーゼルエンジンは搭載されず

先日発表されたプラドのクリーンディーゼルの事もありますので、今回のマイナーチェンジでディーゼルエンジンが搭載されることを期待した方も多いかと思いますが、残念ながらエンジン・スペック等は今まで通りのＶ８ガソリン４６００ｃｃの１ＵＲ−ＦＥエンジンのみとなりました。
※ランクル200にディーゼルが搭載されない理由はこちらで紹介しています※

ハイテク装備も大幅に充実！

外装・内装共に大きな変更がありますが、ハイテク装備（安全装置）も大幅に充実されました。

Toyota Safety Sence P（TSS-P）が全グレード標準装備へ

今までは・・・
ミリ波レーダーを用いたプリクラッシュセーフティーシステムがＺＸとＡＸ−Ｇのみ選択可能なオプション設定でした。
また、同じくミリ波レーダーを使って前に走っている車との車間距離を保ちながら一定の速度で走行するレーダークルーズコントロールもセットのオプションでした。

マナーチェンジ後は・・・
さらに改良型のToyota Safety Sence P（TSS-P）が全グレードで標準装備となります。
それに伴ってレーダークルーズコントロールも同じく全グレードで標準装備となりました。

※Toyota Safety Sence P（TSS-P）とは※
ミリ波レーダーと単眼カメラをダブルのセンサーで使って前方の障害物を感知します。
ミリ波レーダーは遠くの障害物を捉えるのに優れているのに対し、単眼カメラは物体の形や動きを捉えるのに適しており、その２つのセンサーを併用する事で高度な自動ブレーキシステムに対応しています。

さらに、Toyota Safety Sence P（TSS-P）では

プリクラッシュセーフティーシステム
車や人を感知して衝突を回避または衝突を和らげる為に自動でブレーキをかけます
レーンディパーチャーアラーム
白線をはみ出した際にドライバーに警告してくれます
オートマチックハイビーム
前方に先行車や対向車が来ると自動でLoビームに、いなくなるとHiビームに切り替えます
レーダークルーズコントロール
先行車と一定の距離を保ちながら自動走行。
100kmで設定していても前方に80kmで走るクルマがいた場合は80kmで追従運転します

の４つの機能を備えています。
（全グレードでこの４つとも標準装備です）

※自動ブレーキはあくまでも運転をサポートする装備です。ドライバーさんの責任でしっかりとした運転を心がけて下さい！！

ブラインドスポットモニター（BSM）の新設

ブラインドスポットモニター（BSM）が新設定。
ＺＸに標準装備、ＡＸ−Ｇ／ＡＸにオプション設定されます。

※ブラインドスポットモニター（BSM）とは※
ドアミラーに写りにくい死角に車が走っていた場合、センサーで車両を感知してドアミラー内にあるインジケーターが光って危険を知らせてくれます。

リヤクロストラフィックアラートもセットで新設

こちらはＺＸでもオプションとなりますが（ブラインドスポットモニターが装備されている場合に選択できるオプション）、駐車場などでバックで発信しようとした際に、左右から車が近づいて来るのをブラインドスポットモニターのセンサーが感知。
ドアミラーのインジケーターが光り、ブザーと共に危険をお知らせしてくれます。