USトヨタ(北米トヨタ)のFJクルーザーにはあるけど国内モデルのFJクルーザーには設定の無いモデル・・・代表的な物に、【6足MT:マニュアル】
そうなんです。USトヨタ(北米トヨタ)モデルにはマニュアル車の設定があるのです!!
だけどとってもレア中のレア、激レアな車なのです・・・
アメリカも日本と同様オートマが主流
むしろ日本よりオートマが主流、と言っても良いほどです。
USトヨタ(北米トヨタ)ではマニュアルの設定はあるものの、主流はやっぱりオートマ。アメリカでマニュアルのFJクルーザーの中古車を探そうと思っても、なかなか簡単には見つけられないのです。
特に年間に走る距離は日本と比べると格段に多く走る方が多く、距離の少ない(低走行)車両を探すのはオートマを探しても大変な位・・・それがマニュアルともなれば益々大変なのです。
国内で登録するためにはガス検査が必要
並行輸入車を日本で登録、ナンバー取得するためには車検を受ける前にガス検査という排気ガスの検査が必要です。
並行輸入車は10台枠
「10台枠」という言葉を聞いたことがありますでしょうか??
並行輸入車のガス検査は、「同じエンジン」「同じミッション」の場合は1台ガス検査を受ければ、10台まで登録するための書類(ガス検査レポート)がもらえます。
そうなんです、1度のガス検査で10台まではそのまま登録できるのです。
オートマとマニュアルでガス検査は違う
ミッションが異なる場合、エンジンが同じであってもガス検査が異なります。
要するに、10台枠でとったオートマ用のガス検査レポートはマニュアル車には使えないのです。
ということは、マニュアル車用のガス検査レポートを取らないといけないのです。
だから気軽にマニュアルは日本に持ってこれない
北米アメリカ市場にFJクルーザーのマニュアルが少なく、なかなか10台探してくるのは容易ではありません。
10台枠を「その1台の為に使う」という事になると、費用がかさむ・・・
そんな理由もあり、北米アメリカ市場になかなか存在しないマニュアルのFJクルーザーは、日本になかなか入って来ないのです。
北米アメリカ市場に少ない→台数買えない→ガス検査10台枠揃わない→買い控える
そんな負のスパイラルで、より一層日本国内にはマニュアル車が少ないのです。
USトヨタ(北米トヨタ)逆輸入車を本格的に扱うflexdream
タンドラ・タコマ・セコイア・シエナ・FJクルーザーを始めとしたUSトヨタ(北米トヨタ)逆輸入車を本格的に扱うflexdreamでは、もちろんマニュアル車のガス検査レポートも取得していますので、良い車があれば並行輸入してきます。
と思ってはいるものの・・・なかなか良い車が無くて持ってこれない・・・
そんな状態が正直な所です。
そんな中入庫したFJクルーザーのマニュアル車 ご紹介!
そんな激レアなFJクルーザーのマニュアル車、国内登録済みの中古車をGETしたのでお知らせです♪♪
早速カスタムもタップリな画像を紹介!
USトヨタ(北米トヨタ)FJクルーザー マニュアル
USトヨタ(北米トヨタ)FJクルーザー リアビュー後姿
USトヨタ(北米トヨタ)FJクルーザー マニュアル 内装
USトヨタ(北米トヨタ)FJクルーザー 運転席シート
USトヨタ(北米トヨタ)FJクルーザー マニュアルシフトノブ
カスタム・装備スペックはこちら
USトヨタ(北米トヨタ)FJクルーザー 4WD
コンビニエンスパッケージ
2007年モデル(平成19年)
(国内初度登録平成21年の中古並行車)
5.8万マイル
カーファックス(CARFAX)&オートチェック(AUTOCHECK)確認済実走行
リアデフロック
チューブサイドステップ
2インチリフトアップ
ナビ&ETC装備済み!
マニュアル車がいい!!という方は、迷っている暇はありませんよ~~~!!!
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